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格栅拱架的特征曲线分析西南交通大学桥地系杨其新，仇文革，关宝树１前言格栅钢架也称格构梁或网格栅钢拱架，是隧道及地下工程中一种新型构件支撑。它是随着新奥法的发展而出现的。与喷混凝土支护一样，格栅喷混凝土支护的应用也越来越广泛。实践表明，它兼有功能上的可靠性和造价上的经济性等特点。在国外，尤其是德国，对格栅进行了比较广泛的研究，作了一定的分析计算和实验，特别是在ＰＳ型格栅方面积累了丰富的经验，现已基本上趋于标准化、规范化。
在软弱破碎地层中的浅埋隧道施工中 ,围岩的变形是以垂直下沉为主 ,如果埋深小到一定程度 ,或围岩整体性特差 ,那么洞顶覆盖层将不能形成自然拱 ,此时 ,洞顶地压力与埋深关系甚大 ,有实测数据如下 :当埋深为 35ｍ时 ,地压力为 0 .0 35ＭＰａ～0 .0 5 0ＭＰａ ,埋深为 2 4ｍ时地压力增至 0 .0 74ＭＰａ ,埋深 12ｍ时地压力增至 0 .0 87ＭＰａ ,所以 ,对于软弱破碎围岩中的浅埋隧道在施工中的关键是及时控制围岩的变形 ,主要控制手段是设置支护结构 ,以支护结构的抗力来制止变形 ,支护原则是初期支护具有相当的刚度和早期强度。
钢筋加工设备比较多，钢筋弯箍机、钢筋曲折中心、钢筋笼滚焊机、钢筋剪切机器人、钢筋剪切曲折机器人、八字筋机器人、钢筋套丝线等，依据你自己的需求进行挑选，查一下
主筋、箍筋的调整完毕后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不答应焊的太深，烧伤主筋。
依据八字结格栅结构图纸断定下料长度→对剪切完毕的钢筋进行折弯→对折弯完毕的钢筋进行焊接→运用液压设备进行平面揉捏→对揉捏完毕的钢筋进行焊接→对焊接完毕的平面4字进行立面揉捏→对双八字进行焊接，成为一个无缺的八字结。
先将经过八字筋成型机弯制成型的箍筋段方位及数量摆在模具中心，核定好数量。
将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并调整箍筋间隔，契合规划要求。
箍筋焊完毕后，接焊附加筋及加强筋，有必要确保焊缝的长度和高度。
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七、如何提高八字筋结构寿命的方法与措施
为得到提高隧道结构寿命的方法与措施，我们分析了影响隧道结构寿命的原因，从设计、施
工及维护养护3个方面对提高隧道结构寿命分析对策。
1、在设计对策方面，应通过提高隧道八字筋的韧性、根据环境选择合适的衬砌类型，并通过预留维修空间和采用高性能的材料等措施提高八字筋的使用寿命。
2、在施工对策方面，通过采用高强度、高质量混凝土、防水板和锚杆等合格的建筑材料，并使用八字筋成型机加工科学合理、符合规格的隧道八字筋以获得施工的好效果。
3、在日常维修养护中，技术人员应研究适宜于隧道结构的维修加固工艺和方法，防患于未然。
设备结构特点
1机架：采用高强行型钢，特种焊接工艺制造，极其坚固
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